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產(chǎn)品中心
產(chǎn)品名稱:

雙向可吊裝式SDS-500K型隧道排煙射流風機

產(chǎn)品型號: 7.5kw
更新時間: 2024-07-03
描述:雙向可吊裝式SDS-500K型隧道排煙射流風機主要用于地下鐵道通風換氣,亦可用于鐵路隧道、山洞及地下工程和建筑物的通風換氣。是一種高壓力、低噪聲、高效軸流風機。SDS隧道射流風機規(guī)格從Ф630mm~Ф1600mm,推力3500N,風量大小可以通過改變?nèi)~片數(shù)和葉片角度來滿足要求,對任一負載和工況均可選擇到合適的風機

產(chǎn)品介紹

品牌上虞上鼓風機壓力中壓風機
材質碳鋼性能耐高溫風機
葉片數(shù)6重量250kg
渦輪頭性質轉速2850r/mim
配套電機功率7.5kw

雙向可吊裝式SDS-500K型隧道排煙射流風機產(chǎn)品簡介

隧道射流風機有:單向射流風機、雙向射流風機。雙向射流風機有電子式和機械式??稍?0秒鐘內(nèi)正反轉切換到風機額定轉速。對于噪聲要求高場合,可增加消聲器來減少其噪聲。

雙向可吊裝式SDS-500K型隧道排煙射流風機產(chǎn)品特點

產(chǎn)品特點:外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形、葉輪段內(nèi)壁經(jīng)金加工, 耐腐蝕、可靠性、經(jīng)濟性,也可增加消聲器來減少其噪聲。直聯(lián)驅動,維護工作量小。

SDS隧道射流風機效率明顯優(yōu)于常規(guī)軸流風機,隧道射流風機產(chǎn)品其各項性能指標及耐腐蝕性、耐高溫性、可靠性等技術要求*適應各類地鐵、隧道的使用,優(yōu)化系統(tǒng)工程配套設備產(chǎn)品。

外殼由進口機床旋壓翻邊成形,既保證機殼的同軸度和強度,又保證葉片徑向間隙,表面噴塑處理,外形美觀且防腐性能優(yōu)良。

風機葉片、輪轂由高壓鑄造機鋁合金模壓成形,產(chǎn)品強度高、一致性好,保證良好的風機運轉平穩(wěn)性。風機配套全封閉鼠籠式電機,絕緣等級H級,防腐等級IP55,適應各種隧道環(huán)境的使用要求。

隧道射流風機分帶消聲器和不帶消聲器[進出口加集(散)流器]二種規(guī)格,又分單向射流風機(SDS)和可逆式(雙向)射流風機[SDS(R)]二種通風形式。可逆式射流風機在緊急狀態(tài)下的正反轉切換時間極為重要,SDS(R)可逆式射流風機有電子式和機械式二種切換方法,可以在30秒鐘內(nèi)正反轉切換到風機額定轉速。

型高效節(jié)能隧道風機SDS,兩端均可佩戴消音裝置,其噪音可控制在80分貝以內(nèi)。
SDS隧道對旋風機壓入式風機是在總結國內(nèi)現(xiàn)有對旋式軸流局扇結構與技術性能的基礎上進行研制、并生產(chǎn)新一代用途廣泛的新型節(jié)能局部通風機。
隧道對旋風機壓入式風機根據(jù)不同的通風阻力要求,即可整機使用又可分級使用,從而減少通風電耗、節(jié)約能源。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動風機正常送風,減少了工人的勞動強度,節(jié)約通風時間,是隧道通風通風的理想設備。
隧道對旋風機壓入式風機可用于冶金、有色、黃金、化工、造船和陶瓷工業(yè)等高壓通風場合。

隧道對旋風機壓入式風機根據(jù)不同的通風阻力要求,即可整機使用又可分級使用,從而減少通風電耗、節(jié)約能源。巷道長度在2000m以內(nèi)可不移動風機正常送風,減少了工人的勞動強度,節(jié)約通風時間,是隧道通風通風的理想設備。

工作原理:

SDS隧道風機在用于公路、鐵路隧道的運營通風系統(tǒng)中,一般在隧道中每隔一段距離,在頂部或兩側懸掛幾臺風機,當風機工作時,流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風機吸入,經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后,由風機出口高速噴出,如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動,當經(jīng)過一段距離,風速降至一定值時,下一組風機則繼續(xù)工作,這樣就實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣,從出口端排出污染空氣的通風目的。

結構:

本風機由葉輪、風筒、電機及一些連接件、支撐件組成,為電機內(nèi)置式結構,葉輪直接裝在電機軸上直聯(lián)轉動,葉輪后又設氣流導向葉片。

適用范圍:

廣泛應用于水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。

特點:

1、 高效率:SFD多級變速隧道施工風機設計精良,工藝,其葉片采用三元流體設計,呈機翼扭曲型,全鋼結構,角度可調(diào),所以風機的高效工況域面積大,使運行的風機永遠處于高效的工作范圍內(nèi)。

2、 低噪聲:SFD變級多速隧道施工風機的一、二級電機相對旋轉,在增加了風機壓力的同時又理順了空氣流動的方向,降低了空氣摩擦聲,加之機殼采用多孔消音板加特殊吸聲材料,所以整機運行噪聲控制在85分貝以下(比A聲級在35分貝以下),噪音污染得到明顯改善。

3、 節(jié)能耗:多級變速風機在隧道施工中可有三個速度使用:前期600m以內(nèi)低速運轉,耗能是總裝機功率的1/6;1500m以內(nèi)中速運轉,耗能是總裝機功率的1/3;超過1500m使用高速運轉,一臺風機相當于三臺不同功率的風機使用,節(jié)能效果非常顯著。

4、 易維修:由于風機由兩級非鋁葉片組成,中部可分離,為拆卸、修理及葉片調(diào)整帶來了方便。

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